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作者:主管Qq-71872511    发布于:2020-05-13 05:25  

  首页(恒行注册)登录页面主管Qq-71872511与世界其他地区一样,加拿大无人机制造商Draganfly一直焦急地看着新型当前局势的传播。当2月中旬在华盛顿的疗养院开始出现当前局势病例时,该团队开始集思广益。到3月,Draganfly已获得机器视觉和AI技术的许可,该技术可用于提供社交距离和空中健康监控服务。测试该技术的需求不仅来自政府和执法部门,而且来自医疗保健,航空,邮轮,酒店,主题公园和其他商业行业,都是“无限满足的”。到4月中旬,康涅狄格州韦斯特波特市的警察局已经开始进行飞行员试验,这是美国同类试验中的首例。此外,德拉甘夫计划再增加三到七名美国飞行员。到4月23日,西港飞行员已经死亡。

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  但是故事还没有结束。在Westport飞行员突然终止之前和之后,我们与Draganfly首席执行官卡梅隆切尔(Cameron Chell)进行了交谈。这家无人机公司计划在不到两周的时间内再启动两名飞行员。Chell表示,Draganfly已被其他司法管辖区的请求“淹没”,而私人方面的数字“甚至更多”。实际上,接下来的几名美国飞行员将在私营部门工作。一个是基于无人机的,另一个是基于设施的。美国公共部门的其他飞行员将“相对较快地”开始。至于加拿大,切尔说,“几个机构”也有兴趣,特别是在运输行业。

  随着联邦政府和地方政府与当前局势作斗争-从跟踪当前局势的传播到衡量何时解除限制-每个人都在密切关注无人机和机器人等自主技术。公共和私营部门迫切需要能够帮助限制人与人之间的接触并提供有关诸如社会疏远等措施的实施和效果的早期检测数据的技术。任何依赖人类交互的业务,无论是与客户还是员工之间,都将渴望获得数据以了解健康趋势。无人机在发现和跟踪疫情,维护公共卫生和企业运营方面都可以发挥关键作用。

  与大多数无人机公司不同,Draganfly拥有数十年的经验。它成立于1998年,Chell以“世界上最古老的商业无人机制造商”领先而自豪。这家加拿大公司拥有约25名员工,总部位于萨斯喀彻温省萨斯卡通,在温哥华设有办事处。洛杉矶;和北卡罗来纳州罗利市。直到本月为止,德拉甘蝇一直是最有名的,因为他在2013年研发出第一架因拯救生命而闻名的无人机。

  得益于市场领导者DJI和Parrot,廉价的无人驾驶飞机近年来变得越来越流行。但是,德拉甘fly的四个收入来源均与消费者无关。首先是合同工程(主要针对美国一级军事承包商)。第二个是原始系统制造,这意味着固定翼,可以执行垂直起飞和水平着陆的无人机,以及地面机器人和其他专用产品。该业务范围包括针对其他公司的无人机的软件设计和开发,还包括健康新闻系统。第三条业务是托管服务,而Draganfly实际上成为了业务的数据收集和无人机服务部门。第四行仍在兴起,涉及数据分析和管理。

  尽管Draganfly本身并不制造民用无人机,但它已经为其客户设计了各种有效载荷,万向架附件和软件集成。该公司更喜欢美国元帅和边境巡逻队等高度专业化的工作。忘记廉价的无人机-想想在寒冷的天气下工作的电池,专用传感器和北美供应链。在过去的五年左右的时间里,Draganfly的工作开始向公共安全领域倾斜。

  Chell告诉VentureBeat,“ Draganfly客户”通常对性能有更高的要求。“他们有一些特殊的需求,我们的工程已经适应了这些需求。而且,他们往往不一定会购买那么多外国产品。在安全方面,潜在的外国零件以及诸如此类的东西,在该领域的买家,当然在军事层面上,更加谨慎。但是,即使这涉及到公共安全和执法,它们仍倾向于偏向北美或基于北约的解决方案。因此,我们自然就以这种方式迁移了。”

  大约12个星期前,当“华盛顿的养老院状况变得令人恐惧”时,德拉甘飞团队正试图弄清无人机如何提供帮助。但是他们想做的不只是使用无人机对天空中的人们大吼大叫。

  “我们就像,在无人机上放扬声器吗?大事了真?这不是创新,”谢尔宣布。“我们正在考虑,如果这样的话,我们需要能够提供比类似的典​​型用例更多的价值。”

  该公司意识到,它没有AI套件来实现其真正想做的事情。因此,它开始与合作伙伴交流。

  “我们一直在寻找它,”切尔说。“我们在想哦,热像仪!可能世界上每个人都考虑过热像仪。我们很快就揭穿了这些东西的使用。热量无法测量核心温度,这是了解是否存在潜在发烧的必要条件。我们就像,“我们(必须)找到了很多不同的东西。”瞧,对我们来说非常幸运的是,南澳大利亚大学(UniSA)比任何事情都更加巧合。但考虑到他们在1999年从我们这里购买了第一架无人机的事实-信任关系已经存在,并且我们可以很快采取行动。”

  这家加拿大公司研究,构建了用例,进行了测试,并在几周内签署了一项协议。德拉甘夫(Draganfly)支付了150万美元,获得了卫生和呼吸监测平台Vital Intelligence Project的许可,该项目是由UniSA和澳大利亚国防部科学技术集团合作开发的。Draganfly将商业化并部署计算机视觉技术。

  重要情报项目可以帮助估计人与人之间的距离,但它也可以监视人群和劳动力中个体的温度,心率和呼吸频率。Draganfly设想了航空公司和游轮将使用的技术。适用于潜在的高风险人群,例如护理机构中的老年人;在会议中心;在过境点;并在关键基础设施中。

  “我们为摄像机网络和无人机授权了它,” Chell解释道。UniSA建立了核心技术-“非产品化形式的特定机器视觉和AI。”Draganfly恰好在其Rolodex中拥有一所公立研究型大学。然后,公司开发了产品化的表格,包括摄像头网络和无人机。

  切尔说:“这包括从开展和执行策略开发工作到GUI的外观等所有内容。”“软件和机械工程都可以为无人机提供稳定性,因此可以对其进行优化以收集这些数据。那个IP片进入市场,而实际的商业化片全部在Draganfly内部。但是,到目前为止,机器视觉和AI背后的核心研究和IP一直是南澳大利亚大学的研究。我们正在引入大量的测试数据和学习信息-我们现在与他们共同开发IP的那部分。但是,他们是从事AI工作的骨干博士。”

  但是,由于Vital Intelligence项目并未完全用于监视人群,因此仍需要进行一些调整。

  切尔说:“他们正在使用它,以便他们可以在救灾区上空飞行直升机,并在地面上捡拾生还者的生命体征。”“他们可以确定需要将哪些资源应用于哪里或幸存者的当前状况的严重性,并且当时是否需要使它们正确无误。他们最终还使用它来监视野生生物。您正在发生迁移,并且可能有火灾或干旱。野生动物官员需要看到,“畜群的健康状况如何?我们需要采取任何行动吗?”他们还把它用于产前婴儿,因为可能会引起感染,他们不希望很多人进出病房,而且在这种情况下,探头和监视器通常被粘在婴儿身上,在某种程度上感到不舒服。这些是有日志的

  Draganfly和大学采用了这项技术,并将其改编用于社交疏散和健康监测。需要明确的是,重要情报项目从未被绑在无人机上,并在韦斯特波特飞行员面前指着人群。

  切尔说:“以前的用例与此最相似,它被设计用于救灾地区,以获取地面上幸存者的生命体征。”“这些恰好是一组生命体征,我们现在可以在人群中匿名获取这些生命体征,以确定是否存在传染性或呼吸道挑战。”

  Draganfly开始在康涅狄格州的韦斯特波特进行试飞,以发现社交距离并检测症状。该市位于费尔菲尔德县,毗邻纽约市,被认为是当前局势在康涅狄格州传播的中心。

  这项分三个阶段的试验原本应验证该技术的使用,并请官员制定围绕该技术的公共安全政策。下一步将是测试这些策略。整个过程原本需要60天,在此期间,德拉甘夫夫(Draganfly)希望启动更多飞行员。

  第一阶段是测试该技术是否可以成为有效的资源倍增器,例如,让官员们有更多的基础,看看是否有效地遵循了社会隔离。他们不必派出几艘巡洋舰并让军官四处走动,而是可以将一台摄像机放在天空中并评估将资源应用于何处。

  切尔说:“我们在视频中显示的社会距离是实际的视觉数据。”“它为摄像机的操作员(通常是官员)提供了实时数据。如果需要分隔人群,他们应该在那时做出运营决策。否则,一切都很好,他们就不必浪费时间在那儿了。”

  Westport First Selectman Jim Marpe将其称为“ Flatten the Curve Pilot Program”。旨在帮助社区“在确定可能的当前局势和其他威胁生命的症状的同时,进行安全的社会隔离”。警察局长Foti Koskinas当时说:“使用无人机仍然是到达偏远地区的基本技术,几乎不需要人力。由于有了这项技术,我们的官员将拥有在任何给定情况下做出最佳决策所需的信息和质量数据。”希望将其部署在城镇和国有海滩,火车站,公园和休闲区以及购物中心。警察局说:“它不会在个人私人庭院中使用,也不会使用面部识别技术。”

  在第一阶段没有健康监控。在Westport飞行员结束之前,Chell已经将第一阶段称为“成功”,所以我们问这到底是什么意思。切尔说:“这项技术在现实环境中起作用。”“所以成功了。我们能够获得非常好的社交距离数据。公共安全官员与我们之间的工作关系也取得了成功。”

  几天后,Marpe在宣布试验结束时说,“出于我们的诚意,努力领先于病毒,以及在这种环境下管理和安全监控人群和社会疏远的潜在需求,我们的声明可能被误解了,不那么受欢迎,并提出了许多其他问题。我们听到并尊重您的担忧,因此正在退后一步,重新考虑该技术的完整影响及其在执法协议中的使用。”Koskinas补充说:“我们感谢Draganfly向Westport提供了试点计划,并真诚地希望一旦我们确信该计划适合Westport,便将其纳入未来的创新中。”

  几天后,当我们与切尔交谈时,他似乎明白了飞行员为什么要结束。

  他说:“官方的反对意见是围绕健康监测,以及对它的工作原理,作用以及目的的误解。”“因此在这一点上,韦斯特波特在政治上只是觉得他们不想推进该项目。他们曾经非常有帮助。他们为我们提供了深刻的见解,出色的政策框架以及所有其他方面,但他们不会与我们一起前进,至少在目前没有,这是完全可以的。我们有很多人可以与之一起前进,[韦斯特波特的人们]完全专业并且与他们合作很愉快。”

  Draganfly一直表示,生命智能计划的任何部分都没有使用面部识别技术。尽管如此,我们仍想知道是否可以将第一阶段的结果输出重新用于此目的。有人可以接受视频供稿并在其之上运行面部识别算法吗?

  切尔解释说:“如今,在监控摄像头系统上,您所能完成的工作仅此而已。”“与运行健康测量平台所必须具备的功能相比,视频平台在分辨率和稳定性方面进行社交疏远的要求微不足道。因此,尽管今天我们可以采用现有的安全网络并进行社交疏远,但您不能采用相同的视频源来进行心率,呼吸频率甚至是面部识别等我们不使用的东西。”

  飞行员从未进入过第二阶段,即匿名的健康测量。该计划是要测试人群作为样本集-有多少咳嗽,打喷嚏,发烧(考虑心率,呼吸频率,高血压和基于肤色的生物特征测量)。考虑到AI过去存在的问题,我们询问健康监测技术是否已通过多种肤色测试过。

  “有。有时会有一些挑战,”谢尔承认。因此,较暗的肤色和不同类型的灯光以及其他都会造成一些问题。如果您要有人走到售货亭并使用这种类型的技术,则情况会有所不同,因为这是一个受控的环境,您可以控制照明,然后可以从那里去。相反,如果您试图在一个拥有300或2,000人的大房间中进行操作,那么您就不会每次都得到每个人的青睐。但是您将获得一个非常有意义的人口样本,尤其是随着时间的推移越来越多。您将获得85%的人-15%的人,因为有灯光,因为他们[穿上]连帽衫或[某种]肤色,这简直不会被抓住。但是,这并不是要抓住一个人。”

  Chell坚持认为这不是问题,因为该技术并非旨在识别人们。重点是衡量人群的健康状况。

  切尔说:“当您将发烧,咳嗽,心跳加快,特别是呼吸频率等因素结合在一起时,您便有了健康的景象。”“您无法诊断是否有人患有当前局势,但是您正在进行健康测量,并对某个地区潜在的传染病或呼吸道疾病的发病率有了一个清晰的认识。如果低于0.02%,我们的状态就很好。如果昨天是0.02%,然后明天在同一区域中进行类似大小的抽样,则为1%,而第二天为3%,那么您的价值就更高。现在,您已经获得了一些信息,这些信息可以与[是否]需要社会隔离的问题相关。或者,您当然可以制定政策。我们没有陷入某种疾病被大肆传播而我们还不知道的情况。”

  第一阶段和第二阶段之间的一个很大区别是导致后者不输出视频,这引起了很大的混乱。Draganfly发布了一些视频,以展示该技术的工作原理,但这令人产生误解。健康测量系统不会在无人机“看见”的位置记录受试者。

  “只是回来,并说在这个特定的地理位置,您在该位置进行了健康测量数据,现场视图中有22个人。这是心率,这是呼吸率,这是发烧。这是感染和/或呼吸系统疾病的可能性以及百分比。”

  切尔解释说:“您至少需要那么多的数据时间来了解呼吸频率。”“在那个时间范围内,您的心律也会跳动,因此您可以同时收集这些数据。在该时间范围内,您也可以很快获得肤色数据的生物特征测量。在一定程度上,如果您有良好的肤色暴露,那么对于视野中的任何人,您都会得到核心温度以及其他这些信息。因此,如果在那个视野中有20个人,并且您对这20个主题有很好的了解,那么在那15秒内您可以收集20套数据。”

  无人机会将收集到的数据发送回云(Draganfly使用AWS和Fortinet)进行处理。“所有这些都是通过加密线路在云中发生的。这就是所有AI都发生的安全云环境。如果无人机掉线,则没有SD卡可供您提取大量数据。”

  有趣的是,韦斯特波特没有使用Draganfly无人机-计划是在第三阶段部署其Commander系列。为了节省时间,前两个阶段是依靠Westport已经拥有的第三方无人机。警察局于2016年初启动了无人机计划,以支持其潜水队在定位水下物体或受害者时的行动。后来扩展到事故调查,现场记录,搜索和救援,公共工程项目以及事前计划。

  Draganfly声称其技术可以在距被摄对象190英尺的地方进行工作。“在190英尺处,您所谈论的是价值35,000美元的无人驾驶飞机,这仅仅是因为摄像机,附加的传感器和稳定性。在价值600美元的无人机上,它并没有真正优化的稳定软件,因此,它更像20英尺。使用具有最佳稳定性的无人驾驶飞机和变焦镜头-从理论上讲,任何距离都是可能的。我们目前正在使用不同的射程,而190英尺的射程很好。”

  但这又是针对第三阶段的。Westport驾驶的Draganfly系统可能在相距10倍远的地方也可能起作用。目前,Westport似乎不会核实这些说法。但是,其他城镇和公司都想尝试。

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